X20Cr13為馬氏體不透鋼，最一般的看做汽輪發電機推動力和靜葉子。要經過近兩三年的便用，該新產品探秘了該裝修材料的熱治療工學院藝一般參數。但基于各化工廠內部組織質和面上質長期存在必定差距，熱治療后干燥撞擊效能不統一適格，面上明顯波浪紋蘸火后收縮，未果工作無非工作圖案畫盡寸，產生折舊。那么，因為生產現狀及，有真的有必要的影響到它X20Cr13鋼熱治療后效能不統一適格的最一般的緣故，1個相應數據分析，為優化和優化大生產熱治療工學院藝作為不靠譜證據。生物營養成分和自動化設備效能耍求（見表1。表2）。安利的熱治療工學院藝蘸火：950~1050℃油冷或空冷；回火：≥650℃,空冷。

影響到葉子機械能力不和睦格或折舊的條件有退火溫度、退火制冷方法英文、回火溫度、回火制冷方法英文、回火時間段、流體力學機械能力試驗報告溫度和冶煉廠物料外層的質量。X20Crl3鋼的化工部分和中傳統化鋼種2Cr13鋼相仿。由該產品鋼所含挺大增碳物行成設計元素鉻，低溫的奧氏體穩明確性挺大，使C折線向下聯通，大大大大減低了馬氏體的轉移點，因為臨界值退火時速較小，馬氏體集體性開展可馬氏體集體性開展。Cr可根據13鋼的經常性事實種植成功經驗，比如退火溫度較低，集體性開展中的增碳物未能*分解，強度和影響耐磨性因此較低；比如退火溫度較高，馬氏體集體性開展有可能電壓不穩，引發回火后影響耐磨性減低。

表明表試驗檢測沒想到，塑性變形力度、折斷后拉伸應變率和橫截面縮緊率均符合國家規則特殊要；拉伸強度能力力度力度、挑戰耐腐蝕性和硬性部件超出規則特殊要。列表中的最主要的新工藝技術指標分析一下如下圖所示。從980逐漸開始℃和1020℃油淬的耐腐蝕性更加為980℃和1020℃油淬，不一樣溫差回火后的拉伸強度能力力度力度和挑戰耐腐蝕性Ax,(3個打樣定制的大概值)見圖1。從圖1也可以斷定，9800℃油淬和1020℃油淬的拉伸強度能力力度力度兩者稍低，但其挑戰值新增較多。

從表格需要發現，由于回火冷去極限速度的減慢，挑戰值急劇急劇驟降較多，空冷比油冷急劇急劇驟降約24%，爐冷比空冷急劇急劇驟降約20%。

X20Cr13鋼葉退火高溫為2萬℃左右是比最合適的。空冷退火葉面的能*可需求規范標準。在魔幻制作裝爐的狀態下，若冷速慢，會關系打擊能，那么更適當通過風冷退火。X20Cr13鋼有回火冷脆非常趨勢，回火急冷塔運行時間應稍快，風冷更比最合適。回火時間段應有點充足，回火5回火5回火冷脆非常趨勢，回火急冷塔運行時間應稍快。h之內，鋼的網絡綜合機制造能最合適。油淬后彎曲應力大，微龜裂發展深，應盡早回火；在保護機制造能規范標準的實質下，通過過慢的急冷塔技術（風冷）退火是大大減少微龜裂發展深入的有效率機制。X20Cr13鋼對打擊現場實驗臺高溫有點皮膚敏感，取規范標準中的現場實驗臺高溫限額有點重要。